Главная >

AST 4100 для Honda S2000.

У вас есть Honda S2000?

У нас есть для неё подвеска — AST 4100.

Есть интерес — свяжитесь с нами.

 

 

 

AST 4100 для Subaru BRZ/ Toyota GT 86.

Уже доступен комплект регулируемой подвески AST 4100 для Subaru BRZ и близнеца Toyota GT 86.

Новый дизайн верхних опор дал дополнительные 25 мм хода на сжатие.

Выглядит потрясающе, работает ещё лучше!

 

 

 

 

 

 

 

AST 5100 для AUDI A4, S4, A5, S5 (платформа B8).

Серия 5100 для:

Audi A4, S4, A4 Quattro

Audi A5, S5

Для платформы B8.

 

 

 

Победа на первом этапе МПК в классе Unlimited.

Поздравляем Дмитрия Дударева с победой на первом этапе МПК в классе Unlimited.

EVO IX AST 5300.

Moscow Raceway

 

Видео:

www.facebook.com/photo.php?v=636032703157536

Протоколы:

maxpowercars.su/stage/id3664

Новинка - AST 6100 для Lancer X (not EVO).

AST представила новый комплект подвески.

Прораллийный комплект 6100 для обычного Лансера Х.

Теперь и у младших братьев есть шансы!

 

AST 5300 для Mazda RX8.

Строите RX8 для трек-дней?

Не проходите мимо — AST 5300 то, что вам нужно!

Регулировка клиренса, наборные пружины, три раздельных регулировки, ревальвинг, сервис — всё ОК!

 

 

 

Moton для Honda Civic EP3.

Если у вас есть Сivic EP3 для кольца, у нас есть решение по подвеске.

Никаких игрушек — Moton 3-way.

 

Максим Белоцкий стал "Народным пилотом".

Отличная новость:

"Народный пилот» — совместный конкурс «Мотора» и «Академии Ралли» — завершен!

Сегодня на автодроме «Смоленское Кольцо» прошли финальные заезды, по итогам которых «Народным пилотом» стал Максим Белоцкий!

 

Картингист из Москвы показал лучшее время в финальных заездах и теперь именно он получит возможность провести несколько тренировочных сессий с инструкторами «Академии Ралли», а затем — принять участие в пяти этапах российской серии кольцевых гонок (РСКГ) в классе «Национальный» за рулем Volkswagen Polo Sedan, построенного и подготовленного «Академией Ралли».

Конкурсное видео Максима Белоцкого:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RiPu9rwdfcQ

Расходы по участию в соревнованиях и подготовке автомобиля возьмет на себя «Академия Ралли», а «Мотор» будет рассказывать обо всех этапах подготовки победителя, его впечатлениях и будет внимательно следить за прогрессом «Народного пилота» на протяжении всего гоночного сезона.

«Академия Ралли» и сайт almrally.ru поздравляют победителя и благодарят всех участников конкурса!

Нам особенно приятно, что Максим выиграл этот конкурс и будет продолжать свою гоночную карьеру. Несколько лет Максим выступал в любительском чемпионате RHHCC на Renault Clio оборудованном трековой версией подвески AST 5100. Теперь он будет выступать на VW Polo оборудованном кольцевой подвеской Reiger.

Макс, удачи!

Рецепт подготовки Импрезы для трек-дней.

Берём стандартную Импрезу,

добавляем основные ингредиенты — спортивную подвеску AST 4100, тормозные диски USR и тормозные колодки Blue Stuff NDX от EBC Brakes.

 
 

Для остроты добавим перца — более жёсткие пружины для трека, опцию DDP, и регулируемые верхние опоры AST, что бы получить оптимальные углы.

 
 
 

Готовим один день, и в выходной разливаем по жилам чистейший адреналин!

Рецепты из кулинарной книги КМС.

Красота и технология заключённые в металл!

Наслаждайтесь шедеврами от Reiger!