Нужно ли добавлять комфорта в Land Rover Defender?

Прекрасная мостовая машина для прогулок по бездорожью. Владельцы Defender долго не расстаются со своими машинами, справедливо оценивая их способность к проходимости.Landrover бесспорно лучшее решение для поездок в недоступные места – рыбалка, охота, сафари и прочие приключения.Туризм на LR в разы интереснее обычных путешествий.
⠀
Единственный минус этой машины- отсутствие комфорта при езде по обычным дорогам и городским улицам. Мы знаем как сделать эту машину – машиной на каждый день!

Активная элекронно-управляемая подвеска Tractive, за счет электромагнитных клапанов, которые меняют режим работы амортизаторов со скоростью 2500 раз в секунду, легко адаптируется к стилю вашего вождения, моментально переключаясь из максимально собранного состояния в комфортный режим.

Одна подвеска для любых ситуаций и дорог! ⠀
Ощущайте на трассе и в городе комфорт бизнес-класса, а на бездорожье используйте на максимум внедорожные настройки амортизаторов!

Нужны подробности? Обращайтесь!

Наши телефоны:

+7(495) 780-2934
+7(495) 780-2935

Электронная почтая:

office@kms-tuning.org

 На VW T6 Multivan 4WD нами были привезены и установлены комплект винтовой подвески H&R Twin-Tube coil overs и комплект спортивных стабилизаторов H&R Anti-roll bars.

Предоставляем небольшой фотоотчет по замене.

На T5 и T6 часто у нас приобретаются комплекты спортивных стабилизаторов, т.к. многие не довольны, что машина очень кренится, особенно в затяжных поворотах. Диаметры заводских 23мм и 24мм, передний и задний соответственно. Стабилизаторы H&R имеют диаметры 26мм и 30мм, передний с двумя регулировками жесткости. Т.к. автомобиль оснащен фарами LED, в комплект заднего стабилизатора идет хомут с кронштейном для крепления датчика уровня. H&R предлагает на данный автомобиль комплект винтовой подвески на базе двухтрубных амортизаторов Twin-Tube stainless steel coil overs. Хотим напомнить, что винтовые подвески на базе двухтрубных амортизаторов с регулировкой демпфирования разработаны совместно со специалистами компании KONI.

На замену, настройку и сход-развал у нас ушло чуть более 6 часов.

Сравнение с заводскими деталями подвески.

Все установлено и сделан сход-развал.

Сравнение до / после.

Нравится? Обращайтесь!

Мы предлагаем весь спектр продукции H&R на российском рынке уже более 17лет, а также профессиональную установку продукции H&R в собственном установочном центре.

Просьба направлять запросы на почту office@hr-suspension.ru

или звонить по телефонам

+7(495)997-80-01

+7(495)978-63-33

 На AUDI A4 Allroad (B8) нами привезен и установлен комплект винтовой подвески H&R Monotube coil overs.

AUDI A4 Allroad — представитель класса универсалов, который обладает ярко выраженным спортивным характером. Как это обычно бывает, владелец примерив колеса 20-го диаметра, был недоволен внешним видом своего автомобиля и обратился к нам для решения данной проблемы. Конечно самый простой вариант просто поставить заниженные пружины и такие H&R в своей производственной программе предлагает, занижение будет составлять 35мм. Но нам хотелось иметь более тонкие настройки и данную подвеску уже неоднократно привозили и устанавливали на данные автомобили и получали только положительные отзывы от клиентов. Поэтому мы порекомендовали винтовую подвеску H&R Monotube coil overs. Это винтовая подвеска на базе однотрубных амортизаторов, передние стойки имеют так называемую "перевернутую" Upside-down конструкцию однотрубного амортизатора . Данная подвеска позволяет занизить автомобиль спереди на 40-80мм, а заднюю ось от 40мм до 70мм. 

Сравнение с заводской подвеской:

Несколько часов и все установленно на авто.

Регулировочный узел задней оси.

Сделали сход-развал.

И вот результат. Занижение выставлено по осям одинаковое -50мм.

Нравится? Обращайтесь!

Мы предлагаем весь спектр продукции H&R на российском рынке уже более 17лет, а также профессиональную установку продукции H&R в собственном установочном центре.

Просьба направлять запросы на почту office@hr-suspension.ru 

или звонить по телефонам

 +7(495)997-80-01

 +7(495)978-63-33

 Некоторое время назад пришёл запрос на комплект подвески для Subaru Impreza WRX STI.Обсудили. Выбрали вариант голландской подвески JRZ RsPro3 с тремя раздельными регулировками быстрого/медленного сжатия и отбоя, с регулируемыми верхними опорами и пружинами и настройками клапанов под ежедневную активную езду. Все комплекты известной во всем мире, а особенно известной на гоночных треках в США, подвески JRZ идут с резервуарами на шлангах, и подразумевают установку в квалифицированном сервисе.Но владелец не из Москвы, и будет устанавливать комплект самостоятельно. У нас прекрасные отношения с компанией JRZ и мы отлично понимаем друг-друга.Если очень просят, то почему бы и нет.Теперь комплект с фиксированными креплениями резервуаров на корпусе стойки, и устанавливается болт-он без лишних заморочек.Были рады помочь.Есть вопросы?Свяжитесь с нами:Office@kms-tuning.org8-495-780-29-34