Reiger для KTM SX85. Вырасти чемпионом!

КАК ПРИУЧИТЬ ребёнка к УСПЕХУ.В спорте не может быть компромиссов!Поэтому для юного райдера был приобретён KTM SX 85 2021 года и комплект подвески от Reiger Suspension.Картриджи, с подобранными под вес райдера пружинами, в переднюю вилку системы CPS. Reiger предложил спек с тремя регулировками : быстрого и медленного сжатия и отбоя, ПЛЮС регулируемый гидробуфер сжатия.Этот вариант исполнения вилки позволит юному чемпиону тонко чувствовать переднее колесо, избавит от забитых рук и погасит удары при полном складывании вилки.Задний амортизатор с подобранной пружиной исполнен в варианте с пятью регулировками : быстрое и медленное сжатие и отбой, быстрое и медленное сжатие системы ICS, а ТАКЖЕ клапан RCV, который моментально восстанавливает контакт с дорогой, обеспечивая тягу на заднем колесе.Reiger даёт возможность райдерам максимально сконцентрироваться на совершенствовании своих скилов, не отвлекаясь на вопросы кон поля и устойчивости мотоцикла.

Скорее пишите нам о своих желаниях заказать аналогичный комплект! Мы собираем последние заказы в этом году!

Хотите так же?Вы знаете куда обращаться!

+ 7 495 780 29 34office@kms-tuning.org

Установка комплекта пружин H&R на AUDI A5 Coupe (B9), 4WD

Небольшой фотоотчет по замене пружин H&R Sport Springsа и амортизаторов BILSTEIN B8 на AUDI A5 Coupe 4WD (B9)

Очень предновогодняя история.
Владелец Audi A5 Coupe 4WD (B9) 2019 подарил своей автокрасотке комплект немецких пружин H&R Sport Springs с занижением 35мм и короткоходные амортизаторы BILSTEIN B8.
Эмоции, которые водитель получит от управления автомобилем с невероятной отзывчивостью и держаком, однозначно, самый чёткий подарок, который можно сделать себе в преддверии праздника!
А вы уже придумали, что подарить лучшему другу?

3 H&R 28757-4 HR-AUDI-A5-B9.jpg
1 H&R 28757-4 HR-AUDI-A5-B9.jpg2 H&R 28757-4 HR-AUDI-A5-B9.jpg
4 H&R 28757-4 HR-AUDI-A5-B9.jpg
5 H&R 28757-4 HR-AUDI-A5-B9.jpg
6 H&R 28757-4 HR-AUDI-A5-B9.jpg
7 H&R 28757-4 HR-AUDI-A5-B9.jpg

--------------------------------------
Кроме того, в ассортимент продукции H&R входят спортивные пружины H&R, винтовые подвески H&R, спортивные стабилизаторы H&R и колесные проставки H&R Trak+.

H&R HR H-R HR springs.jpg

Каждый из продуктов H&R - 100% «Сделано в Германии» и всегда имеет необходимые сертификаты.
Мы предлагаем весь спектр продукции H&R на российском рынке уже более 17лет, а также профессиональную установку продукции H&R в собственном установочном центре.
Просьба направлять запросы на почту office@hr-suspension.ru
или звонить по телефонам
+7(495)997-80-01
+7(495)780-29-35
+7(495)978-63-33
Мы в соц.сетях:
https://www.drive2.ru/o/KMS-Tuning
https://www.facebook.com/HRRUSSIA
https://www.instagram.com/kms.tuning
https://vk.com/hr_rus

СДЕЛАТЬ ЗАПРОС

Как MERWEDE SPRINGS влияет на городской универсал.

Всем привет! Читайте, как получить отличные ездовые характеристики на городском универсале.

Мы дождались специально заказанной партии голландских пружин MERWEDE на Kia Ceed Sportwagon.
Занижение по осям составляет примерно 30/30мм.

На выходе получили БОЛЬШЕ УСТОЙЧИВОСТИ, больше КОНТРОЛЯ и больше ОБРАТНОЙ СВЯЗИ.
Небольшое изменение клиренса придало автомобилю законченный вид.

Пора заказывать пружины MERWEDE!
+7(495)997-80-01
+7(495)978-63-33

 

Снег, лёд, микс и холодный мокрый асфальт на трековой подвеске? Легко, если речь про Tractive!

Трудно себе представить более неудобную и неподходящую комбинацию чем микс из снега/льда, мокрого холодного асфальта и тачки на кольцевой подвеске, с трековыми пружинами и настройками.
Как корова на льду? Да! Если у вас нет подвески Tractive!

Честно говоря, затея из области анрил: предоставить комплект подвески работающий летом на треке, а зимой на спринтах. У нас была единственная опция, которая могла сработать, и она сработала.
Только на комплекте подвески Tractive такой широченный диапазон демпфирования, только на подвесках Tractive есть функция раздельного демпфирования при поперечных кренах и продольных клевках, в момент движения кузова, и обычном демпфировании при работе колеса.
И скорость, фантастическая скорость работы! За промежуток от 6 до 10 милисекунд, амортизатор успевает выдать усилия демпфирования от максимального до минимального, и любое значение в этом диапазоне!


Именно благодаря такому функционалу возможно невозможное!
Вы можете поджать или распустить амортизаторы, чтобы обрабатывать те или иные размеры неровностей под колесом, при этом, в момент торможения или бокового ускорения, вы можете настроить подвеску так, чтобы позволить переносить столько веса на загруженные колёса, сколько требуется на данном покрытии.

А потом, в режиме он-лайн. используя ваши преднастройки, подвеска сама будет выжимать из текущего сетапа максимум возможного, с нереальной скоростью и точностью.
Задумайтесь об этом! На сегодняшний день никто, даже близко не может приблизится к такому результату, и не сможет ещё долго!

Обращайтесь, будьте с нами на острие прогресса!
+ 7 495 780 29 34
office@kms-tuning.org