Reiger

Full option комплект гравийной подвески Reiger.

Top spec для gr.N с опциями RCV (rebound control valve/ бысрый отбой), DP (double piston/ гидробуфер сжатия), Alu Top Mount (алюминивые опоры) и система Sliding bearing (скользящая направляющая втулка).

Скоро будет установлен на нашу Импрезу N12.

Да да, мы тоже пользуемся нашими подвесками, если что)))

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Неделя выдалась на славу.

Теперь ещё и выдающиеся результаты пилотов выступающих в WRC амортизаторах Reiger!

Итак, этап Чемпионата Мира в Германии закончился победой Отта Тянака на автомобиле Ford Fiesta WRC от M-Sport. Третью строчку занял действующий чемпион мира Себастьян Ожье на таком же Ford Fiesta.

Конечно они были на амортизаторах Reiger!

А в классе R3 одержал победу Герман Гасснер (Hermann Gassner) на своей Toyota GT86 CS-R3. Которая также оборудована амортизаторами Reiger и секвентальной КПП Drenth!

Как говориться Great Success!

 

 

 

 

 

 

Это не победа – это триумф! По итогам воскресного заезда класса "Национальный" — самой доступной и самой боевой категории российского кольца – гонщики, пилотирующие седаны Volkswagen Ρolo, занимают весь подиум целиком. Причем за рулем этих бюджетных гоночных машин одинаково быстры и ветераны, и юниоры – за призовые места на равных боролись 50-летний тольяттинец Виталий Дудин и 15-летний москвич Глеб Кузнецов. Причем решающий обгон в борьбе за вторую позицию более опытный пилот совершил на выходе из последнего поворота, за считанные секунды до пересечения финишной линии.

А на вершину подиума поднялся Иван Костюков – не просто один из гонщиков, выступающих на Volkswagen Ρolo, а "народный пилот" — победитель одноименного конкурса, в котором может принять участие каждый желающий и главным призом которого является участие в пяти этапах Российской серии кольцевых гонок. Победители прошлых лет тоже не терялись в пелетоне класса "Национальный", но именно Иван Костюков стал первым "народным пилотом", который смог не просто попасть в первую пятерку или даже тройку, а одержать победу в гонке!

Однако на этом список достижений марки Volkswagen на недавно открывшемся в столице Чечни автодроме "Крепость Грозная" не заканчивается. Победный почин седанов Volkswagen Ρolo подхватил более мощный хэтчбек класса "Туринг-лайт" с еще одним юниором – Денисом Булатовым – за рулем. На протяжении пятнадцати кругов один из соперников преследовал 17-летнего москвича по пятам, отставая лишь на десятые, а то и сотые доли секунды. Денис выдержал прессинг, одержал первую победу на российском кольце и вполне может побороться за титул чемпиона России – сейчас он занимает второе место в общем зачете.

#Reiger #VW

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В эти выходные, в Нижнем Новгороде, на трассе N-Ring прошёл второй этап национальной гоночной серии РСКГ.

В классе национальный, в первой гонке, пилоты команды B-Tuning заняли первое и третье место на подиуме, при этом попутно завоевав поул в квалификации и установив абсолютной лучший круг за весь уикенд.

В чём секрет скорости? В быстрых пилотах! В сильной команде! И чуть-чуть в амортизаторах.

Да, да! Пусть хоть немного, но это и наша заслуга. Не зря были проведены предсезонные тесты с командой B-Tuning и Академией Ралли.

Спасибо компании Reiger за инженерную поддержку.

Удачи и новых побед команде B-Tuning и Академии Ралли!

 

 

 

 

Капелька успеха!