Главная > Автоспорт > История КМС

История КМС


С 2000 года команда, в угоду титульным спонсорам имела различные названия:

- Ковальчук МоторСпорт, JK Rally Project, Ambassador-Liqui Moly Rally Team, Liqui Moly Rally Team, AST-Liqui Moly Rally Team, неизменным оставалось только участие первого пилота команды – Чемпиона России, мастера спорта,  Ковальчука Алексея.

Многократно за много лет состав команды менялся, и сам Алексей выступал и за другие коллективы.

Были пробы и других дисциплин – кольцо, ралли-спринт.

- 2001 год – обладатель кубка по ралли-спринту (Pro-Line) в классе 2000 и абсолютном зачёте, на автомобилях ВАЗ 2083 и VW Golf II. Первое участие в этапе Кубка России по ралли.

- 2002 год – регулярное участие в Чемпионате Росси по ралли. Первая победа в классе А9 (2000 см3). Автомобиль VW Golf II gr.A. 

 - 2003 год – регулярное участие в Кубке России в классе А9 и Чемпионате России в классе Р-11, на автомобиле VW Golf 3. Серебряный призёр Чемпионата России в Р-11. Участие в кольцевой гонке «Осенний марафон» на автомобилях кубка лады ВАЗ 2112-037.

 

- 2004 год – совместный проект с Сергеем Жидковым, команда JK Rally project. Победа в Чемпионате России в классе Р-11. Автомобиль VW Golf 3.

- 2005 год – смена автомобиля на более быстрый Lada 21124 Super 1600, и переход в другой класс А6. Первая победа в А6 на этапе кубка России – «Трофей Пено-2005».

 - 2006 год – первая победа в А6 на этапе Чемпионата России – «Гуково-2006». В состав команды входил Сергей Бакулин – автомобили Lada 21124 Super 1600. Итоговое четвёртое место в А6.

 - 2007 год – серебряный призёр в классе А6. Две победы на этапах Чемпионата России – «Гуково» и «Белые Ночи», победа в командном зачёте на этапе Чемпионата России на ралли «Белые Ночи». В состав команды входили Сергей Бакулин и Алексей Игнатов, автомобили Lada 21124 Super 1600 и Citroen Saxo. Приглашение от команды AGA проехать этап кубка Логан и победа на этом же этапе.  

   

  - 2008 год – участие только в трёх этапах Чемпионата России. Две победы – «Гуково» и «Великие Луки», и сход по техническим причинам в Выборге. Первая проба сил на международных соревнованиях – ралли «Сааремма 2008» - сход по техническим причинам. Автомобили Lada 21124 Super 1600 и Citroen Saxo. Итоговое четвёртое место в Чемпионате России в классе А6.

 - 2009 год – участие только в двух этапах Чемпионата России, в классе R1, на Рено Логан. Второе и пятое место в классе, и два первых в зачёте кубка Логан. Тренерская работа – Роман Беляев, победитель Трофея РАФ 2009. Сопровождение частных пилотов – Роман Беляев, Павел Палкин, Евгений Акатов, Станислав Клёпач и Егор Капустин.

- 2011 год - полный сезон в кубке "Renault ELF Logan Cup". По итогам серебряные призёры. Победа на первом этапе в Ростове Великом, одно третье место на Южном Урале, и два вторых места в Стругах Красных и на финале в Туапсе.
Один старт в роли штурмана Егора Капустина на этапе Кубка России в Пено.
Работа инженером по амортизаторам Reiger в команде Free-Drive.

     
     
 <    
     
     <