Всё что душе угодно, от простой замены колодок и тормозных дисков на ЕБЦ штатного размера, до установки 4х поршневых комплектов Прома/АР. Напишите запрос в почту с моделью, мотором и годом машины - будет информация по ценам и наличию

Добрый день.
Да на БМВ тоже устанавливают и тормозные колодки/диски EBC Brakes и тормозные системы Прома.
Одна из машин е36 готовиться в Мячково для трек дней.
На этом автомобиле будет Прома.

Degwello вопрос в личке..

Как впечатления? Удалось потестить?

КМС писал(а) 03/01/10 :: 09:28:07:


Алексей да ни как, пока машина прошла только 300 км и то от тебя до дома, потом до другого сервиса, на эвакуаторе скаталась к Гаврилову на каркас, ща собираем все обратно, так что думаю еще недельки три придется подождать, немцы с ЗЧ не торопятся.

Как будут первые результаты сразу отпишусь.

а в каком радиусе на бумере тормоза поставили?

Ну вот теперь можно и отчетец наваять.
Помимо самих тормозов был организован правильный обдув с забором воздуха из бампера с подводом к ступицам, залита тормозная жижа Castrol SRF.
Первое испытание было проведено на ночном МКАД, типа прикатка, все прошло ровно.
Дальше нагрузили по полной в Мячково, резина полуслик Тойо 888 и Йока 048, 15 минутную сессию выдержали на ура,правда колодки к 5-6 кругу уже плыли, но и стояли там EBC RED.
Вчера были установлены Ferrodo 2.11 и сегодня возврат в Мячик, но уже на чистом слике, отработали на 4+. Почему не 5? Не хватает дисков, все таки роторы изготовленные из обычных АТЕ не очень термоустойчивы, но хорошая вентиляция сделала свое дело. Перед заездами диски покрасили, 465град выгорела краска, 560град выдержала, т.е. до критики не довели.
Изменения по сравнению со штатом достаточно разительна, ход педали тормоза значительно уменьшился, изменение тормозной динамики незначительное от круга к кругу, информативность тормозов очень не плохая.
Из минусов, после 3-х 20-ти минутных заездов по Мячику пришлось прокачать систему, немного нахватало воздуха, но это в принципе на всех системах с алюминиевым корпусом и стальными поршнями, ввиду разности тем-рного расширения материалов.

Немного о том на чем стоят тормоза, BMW М3 Е36 с каркасом и снаряженной массой 1320кг, под капотом 323л.с., время в Мячике сегодня было 1.54, так что тормозам приходилось не сладко.

ЗЫ Алексей, меня уже немного пугает ситуация с заказанными дисками EBC, 3 месяца эт немного многовато.