Ковальчук МоторСпорт - Сервис амортизаторов.

КМС гл. модератор штат КМС Вне Форума Maximum Attack! Сообщений: 8611 Россия, Москва. Пол:	Сервис амортизаторов. 03/27/10 :: 20:32:32 Тема в которой нужно обсуждать вопросы по сервису амортизаторов.
Наверх	У по настоящему быстрых водителей, мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. WWW IP записан

REEF

постоялец

Вне Форума

С уважением и пониманием.

Сообщений: 195
CheLябинск
Пол: male

Re: Reiger - новостная лента.
Ответ #1 - 03/14/10 :: 21:28:57

Alex писал(а) 03/04/10 :: 08:59:32:

Ага и ралли-лайн АСТ тоже для боевых, однако в городе на нём ездить одно удовольствие Смех

странно - почему КМС молчит - ведь в весенне-осенний период и сырую погоду спортамо надо обслуживать после каждого выезда

на фото состояние профлекса у клиента получаещего удовольствие от использования джамбо 55 мм. на гражданском эво. помимо той грязи ещё было где то 500 гр. воды .Я сомневаюсь , что фильтр поможет - хотя я свой рабирал после 100 км . было достаточно сухо и чисто.

Наверх

Я знаю где брать в россии экипировку TRS и армированные шланги HEL ,для тормозов и сцепления.

IP записан

КМС

гл. модератор
штат КМС

Вне Форума

Maximum Attack!
Сообщений: 8611
Россия, Москва.
Пол: male

Re: Reiger - новостная лента.
Ответ #2 - 03/14/10 :: 21:52:22

К нам с такими проблемами приезжают только те, кто обслуживается не у нас.
Сервис бывает разный.
И для повседневной езды мы не рекомендуем ни
Профлекс, ни Рейгер. Только АСТ.

Наверх

У по настоящему быстрых водителей, мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.

WWW

IP записан

REEF постоялец Вне Форума С уважением и пониманием. Сообщений: 195 CheLябинск Пол:	Re: Reiger - новостная лента. Ответ #3 - 03/16/10 :: 22:18:50 КМС писал(а) 03/14/10 :: 21:52:22: . Только АСТ. а АСТ как то по другому "дышат" ?
Наверх	Я знаю где брать в россии экипировку TRS и армированные шланги HEL ,для тормозов и сцепления. IP записан

КМС гл. модератор штат КМС Вне Форума Maximum Attack! Сообщений: 8611 Россия, Москва. Пол:	Re: Reiger - новостная лента. Ответ #4 - 03/16/10 :: 22:41:57 REEF писал(а) 03/16/10 :: 22:18:50: а АСТ как то по другому "дышат" ? Фильтры стоят и этого хватает. Может у тебя втулки изношены и через верзхний сальник всё сыпется?
Наверх	У по настоящему быстрых водителей, мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. WWW IP записан

Olgin

новичок

Вне Форума

Сообщений: 8
Тольятти-Киев-Днепропетровск
Пол: male

Re: Reiger - новостная лента.
Ответ #5 - 03/26/10 :: 20:47:27

REEF писал(а) 03/14/10 :: 21:28:57:

странно - почему КМС молчит - ведь в весенне-осенний период и сырую погоду спортамо надо обслуживать после каждого выезда

на фото состояние профлекса у клиента получаещего удовольствие от использования джамбо 55 мм. на гражданском эво. помимо той грязи ещё было где то 500 гр. воды .Я сомневаюсь , что фильтр поможет - хотя я свой рабирал после 100 км . было достаточно сухо и чисто.

Знакомые фотки.
Если на горячем амортизаторе регулярно погружаться в жидкую грязь... И потом очень долго(годами) не вскрывать его, то не важно какая у него будет родословная. Результат идентичен. Вспомните эффект заднего редуктора не классике.

Наверх

IP записан

КМС

гл. модератор
штат КМС

Вне Форума

Maximum Attack!
Сообщений: 8611
Россия, Москва.
Пол: male

Re: Reiger - новостная лента.
Ответ #6 - 03/26/10 :: 20:52:30

Olgin писал(а) 03/26/10 :: 20:47:27:

Знакомые фотки.
Если на горячем амортизаторе регулярно погружаться в жидкую грязь... И потом очень долго(годами) не вскрывать его, то не важно какая у него будет родословная. Результат идентичен. Вспомните эффект заднего редуктора не классике.

Народ у нас пока не понимает, что нужно делать сервис амортизаторов хотя бы раз в год. Всё закрывать пыльниками по возможности.

Наверх

У по настоящему быстрых водителей, мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.

WWW

IP записан

Olgin

новичок

Вне Форума

Сообщений: 8
Тольятти-Киев-Днепропетровск
Пол: male

Re: Reiger - новостная лента.
Ответ #7 - 03/26/10 :: 21:29:52

КМС писал(а) 03/26/10 :: 20:52:30:

Народ у нас пока не понимает, что нужно делать сервис амортизаторов хотя бы раз в год. Всё закрывать пыльниками по возможности.

Эт точно! Все строят моторы посильнее, КПП покрепче и забывают, что ещё и за дорогу желательно держаться. А в воздухе все эти сильные примочки не работают. Но красивый шлейф из под колёс получаем однозначно. Зрителям конечно прикольнее, а секунды не улучшаются.

По вопросу пыльников однозначного ответа не могу дать. Есть "За" и "Против". Если для спорта, то обсуждаемо для конкретной гонки.

Наверх

IP записан

КМС гл. модератор штат КМС Вне Форума Maximum Attack! Сообщений: 8611 Россия, Москва. Пол:	Re: Сервис амортизаторов. Ответ #8 - 03/31/10 :: 14:08:36 Сервис бывает разный. Не перевились ещё умельцы на Руси. Клиент жаловался, что амортизатор чуть подтекает и плохо работает.
Наверх	У по настоящему быстрых водителей, мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. WWW IP записан

Alex гуру Вне Форума Отбрось всё, что не имеет истинной ценности Сообщений: 6310 Москва Пол:	Re: Сервис амортизаторов. Ответ #9 - 03/31/10 :: 15:14:39 Гламурно приварились
Наверх	Надпись на крышке гроба гонщика: "Родился и погиб из-за порваной резины!" IP записан

Samson постоялец Вне Форума С уважением и пониманием. Сообщений: 211 г.Пермь 59rus Пол:	Re: Сервис амортизаторов. Ответ #10 - 03/31/10 :: 18:30:54 Ух блин а так можно? ? Я бы на таком ездить не стал.
Наверх	ВАЗ 21144-26 ICQ IP записан

КМС

гл. модератор
штат КМС

Вне Форума

Maximum Attack!
Сообщений: 8611
Россия, Москва.
Пол: male

Re: Сервис амортизаторов.
Ответ #11 - 03/31/10 :: 20:48:49

Samson писал(а) 03/31/10 :: 18:30:54:

Ух блин а так можно? ? Я бы на таком ездить не стал.

Проблема не столько в том, что две части цилиндра сварены в стык, а в том, что внутри хонингованая абсолютно цилиндрическая поверхность, где движется рабочий поршень.

Наверх

У по настоящему быстрых водителей, мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.

WWW

IP записан

OZ

старожил
штат КМС

Вне Форума

С уважением и пониманием.

Сообщений: 362
Москва ЮАО
Пол: male

Re: Сервис амортизаторов.
Ответ #12 - 03/31/10 :: 22:52:29

КМС писал(а) 03/31/10 :: 20:48:49:

Проблема не столько в том, что две части цилиндра сварены в стык, а в том, что внутри хонингованая абсолютно цилиндрическая поверх

Надо было до завтра с этой темой потерпеть... Смех

Наверх

Спорить с дураками пустая трата времени ! Сначала они опустят тебя до своего уровня , потом задавят опытом !

IP записан